12V 60Ahナトリウムイオン始動バッテリー 900CCA Bluetooth 超低温 リチウム代替 トラック、船舶、自動車のアイドリングストップシステム用
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
Yunfan
認定:
MSDS UN38.3
モデル番号:
YF-N1260
取引物件
最低注文数量:
100
価格:
call for pricing
支払条件:
T/T
仕様
| Cell Chemistry: | 先進のナトリウムイオン(Naイオン) | Nominal Voltage: | 12V |
| Rated Capacity: | 60Ah | Cold Cranking Amps (CCA): | 900A |
| Standard Charge Voltage: | 15.6V | Discharge Cut-off Voltage: | 8V |
| Maximum Continuous Discharge Current: | 150a | Peak Discharge Current (5 seconds): | 300A |
| Pulse Discharge Current (1 second): | 900A | Cycle Life (to 80% DoD): | >3,500サイクル |
| Operating Temperature Range: | -40°C ~ 80°C (-40°F ~ 176°F) | Weight: | 約9kg (19.8ポンド) |
| Dimensions (L x W x H): | 230×175×181/201mm | Communication & Control: | スマート Bluetooth BMS (標準) |
| Protections: | BMS内蔵(過充放電、過電流、短絡、バランス) | ||
| High Light: | 12V 60Ahナトリウムイオンバッテリー,900CCA トラック始動バッテリー,船舶用リチウム代替バッテリー |
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製品の説明
突破 的 な 電力 化学:ナトリウム 離子 技術 で 極端 な 冷え を 克服 する
この12V60Ah高性能ナトリウムイオン電池は 革命的な飛躍です厳格な環境で伝統的な電池の限界を打破するために設計された特別に900 コールドクランキングアンプ (CCA)そして比類のない極低温で -40°C (-40°F) まで操作可能信頼性の高い点火を 他の点火が失敗するときに提供します. 本質的に安全で費用対効果の高いナトリウムイオン化学を利用して,優れた高速放電,印象的なサイクル寿命,要求する自動車の性能スマートBluetoothモニタリングと統合され,ユンファン工場この電池は現代世界における信頼性を再定義しています
なぜ 塩素 離子 に つい て は? 鉛 酸 と LiFePO4 に 対し て の 絶対 的 な 利点
この電池は 単なる代替品ではなく 戦略的なアップグレードで 市場を変えるような ユニークな利点の組み合わせを 提供しています
超低温 (-40°C~80°C) の性能は
ナトリウムイオン化学により 極寒でも優良な 離子伝導性を維持しリチウム電池と鉛酸電池が深刻な電源損失または故障を経験する北極環境でも,信頼性の高いエンジンのクランキングスタートは保証されてる
超高速放電
巨大なパルス電流を供給する設計 (1秒間 900A高圧縮エンジン,重用ディーゼルトラック,および高性能車両の即時点火に必要な爆発電力を供給し,そのクラスの多くのバッテリーを上回っています.
固有の安全性と安定化学
ナトリウムイオン電池は 豊富な不燃性物質を使用し 固有的な熱と化学的安定性を提供します過剰充電や短回路に関連するリスクを軽減する重要なアプリケーションに安心感を与えます
長期 使用 寿命 と 経済的 効率性
サイクルの寿命は3500 回以上リチウムと比べるとコストが低くて 原材料が豊富で持続可能で経済的に説得力のある 未来のエネルギーソリューションを提示する.
インテリジェント・パワー・マネジメントと接続性
- リアルタイムBluetoothアプリモニタリングストレージ,充電状態,健康状態,温度をスマートフォンから直接追跡します
- 先進的な統合BMS保護過充電,過放電,過電流,短回路,セルバランスに対する包括的な保護措置
- システム統合の準備は完了BMS通信プロトコルとBluetoothアプリのカスタマイゼーション
最も 要求 と し て 厳しい 環境 に 用い られる よう 設計 さ れ た
この電池は 極端な条件や 高い電力や 信頼性が 交渉不能な場合 最適の選択肢です
- 寒い気候における重型トラックと車両車両:ディーゼルトラック,スクールバス,緊急用車両のための究極の冷たい天気クランキングソリューション
- 温帯地域における海洋およびオフショア用途:凍結温度にさらされる船舶のための頑丈な船舶のクランキングバッテリー
- 性能・自動車用ストップ・スタート車両:先進的なスタート・ストップ技術を持つ車両の安定した高電流電源
- 予備電源システム (加熱されていない場所):発電機,通信用キャビネット,遠隔監視装置に最適
ニュージェネレーションのバッテリー技術におけるあなたのOEM/ODMパートナーであるユンファン工場と革新
最先端のナトリウムイオンソリューションで 市場をリードしますエネルギー貯蔵のイノベーションの最前線でユンファン工場あなたのナトリウムイオン電池製品を市場に出すために包括的なOEMとODMサービスを提供します.
- 完全にカスタム化されたナトリウムイオン電池開発:容量,電圧,CCA,サイズ,BMSパラメータをカスタマイズ
- 厳しい環境のためのアプリケーション特有の工学:極端な温度でのバッテリー性能を最適化
- ホワイトラベルとブランド製品ライン:Bluetooth アプリケーション開発と完全な製品設計
- 新しい技術のためのグローバル配布支援:競争力のある卸売価格設定と技術的なマーケティング支援
なぜユンファン工場と ソーディアムイオン技術で 提携するのか?
- 代替化学の初期専門知識:次世代バッテリー技術の習得
- 実験室から市場へのエンドツーエンド開発細胞調達,BMS適応,プロトタイプ作成,生産を含む統合プロセス
- 未来に備えた製品のための戦略パートナー:革新と先進技術とブランドを合わせる
- 現実 の 問題 を 解決 する 決意自動車,船舶,エネルギー貯蔵市場における重要な難点に対処する
安全なパッケージングと認証されたグローバルロジスティック
- パーソナル保護用パッケージ:各 ユニット は 固い 紙箱 に 安全 に 詰め られ て い ます
- 安全な国際輸送に認定された:世界 的 な 輸送 安全 基準 に 準拠 する 厳格 な 試験
- 効率的な世界航海ネットワーク信頼性の高い世界配送のために,ロジスティック・パートナーシップを確立
よくある質問 (FAQ)
ナトリウムイオン電池とは何か? LiFePO4と何が違うのか?
ナトリウムイオン (Na-ion) バッテリーは,電荷媒体をナトリウムでリチウムに置き換える.主な違いは:1) 低温での優れた性能,2) より豊富で,コストが低くなる可能性のある材料 (ナトリウム) の使用そして3) 本質的に高い安全性安定した化学性により 特殊な用途のための 次世代の技術として 期待できます
900 CCA 適度度は標準温度か低温で測定されますか?
ほら900 CCAは,強力なクランキングパワーを示しています塩素電池の特異的な利点は非常に低い温度でこの定位電力のはるかに高い割合を維持(例えば,−20°C~−40°C) は,他の化学薬品と比較して,現実の冷たい天候での性能にとって極めて重要です.
既存の12V LiFePO4 または鉛酸充電器を使ってもいいですか?
いや,ナトリウムイオン化学と合致する充電器と 指定された充電電圧 (15.6V) を使わなければならない.互換性のない充電器を使用すると,バッテリーは適切に充電されず,損傷を引き起こす可能性があります.ユンファン工場互換性のある充電器の仕様を提供し,オプションとして提供することができます.
費用は LiFePO4電池と比べると?
初期コストは,プライムなLiFePO4と比較可能ですが,低コストで大量の原材料 (ナトリウム)可能性が広がっています長期的なコスト安定と削減低温性能が不可欠な用途では特に高い.
寒さに挑戦して 次世代の力を抱きしめて
低温でスタートを妨げるな信頼性が最も重要な場所のために設計された.
技術データ,サンプル,またはナトリウムイオン技術のパートナーになることを議論するために,今日ユンファン工場に連絡してください.