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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | Call for pricing |
| 配達期間: | 14days |
| 支払方法: | T/T,Paypal メールで受け取る |
| 供給能力: | 10000/days |
自動車用リチウム電池は,自動車用リチウムイオン電池としても知られ,自動車で使用するために特別に設計された充電可能な電池の一種である.従来の鉛酸電池とは異なり,何年も前から標準でリチウム電池は,より高いエネルギー密度,より軽量,より長い寿命など,いくつかの利点があります.
自動車用リチウム電池の主な特徴と部品は以下の通りです.
化学:自動車のリチウム電池は,通常,リチウムイオン化学を使用し,リチウム鉄リン酸塩 (LiFePO4) などのバリエーションは,安全性の強化により一般的です.
構成: これらの電池は,望ましい電圧と容量を達成するために,連続および/または並列で接続された複数の個々の電池で構成されています.各電池には正電極 (カソード),負電極 (アノード)そして電解質.
エネルギー密度: リチウム電池は従来の鉛酸電池と比較してエネルギー密度が高く,より小さく軽いパッケージにより多くのエネルギーを蓄えることができます.これは,重量とスペースが重要な要因である電気自動車 (EV) とハイブリッド車両にとって特に有益です.
電圧: 自動車用リチウム電池は,通常,12ボルト (従来の自動車用) から数百ボルト (電気自動車用) までの電圧で動作します.車両の電気システムの特殊要件に応じて.
バッテリー管理システム (BMS): 自動車用リチウム電池の不可欠な構成要素は,バッテリー管理システム (BMS) です.BMSは,バッテリーの充電と放電を監視し管理します.最適なパフォーマンスを確保する蓄電池の電池の過充電,過放電,過熱を防ぐ
充電: リチウム電池は安全で効率的な動作を確保するために,特定の充電プロトコルが必要です.これは,充電プロセスを規制するためにBMSと通信する専用リチウム電池充電器を使用することをしばしば含む.
適用: 自動車用リチウム電池は,電気自動車 (EV),ハイブリッド電気自動車 (HEV),プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV),スタート・ストップシステム補助電源システム
自動車の蓄電池は 自動車の蓄電池の技術的進歩を 表しています 優れた性能,効率,伝統的な鉛酸電池と比較すると.
生命体PO4技術による安全性重視
標準的なリチウムイオン電池と比較して優れた安全性のために選択されたリチウム鉄リン酸塩 (LiFePO4) 電池の採用.
LiFePO4化学は安定性を高め,熱事故,火災,爆発のリスクを大幅に軽減し,車両運用中の安全性を優先します.
組み込みインテリジェント・バッテリー管理システム (BMS):
バッテリーパックの中央制御ユニットとして機能する高度なバッテリー管理システム (BMS) の統合により,性能と安全の両方を最適化します.
BMS機能には,バッテリーパック内の過充電,過放電,過電流の防止,これにより,潜在的な危険から保護され,バッテリーの信頼性が向上します.
単一の電池セルをアクティブにバランスして均等な充電レベルを維持し,パック全体の容量を最大化し,バッテリーの寿命を延長します.
鉛酸電池の直接交換:
自動車用でよく使われる 従来の鉛酸電池の直接的な代替品として設計されています
エネルギー密度が大幅に増加し重量も減少し,車両の効率,性能,ハンドリングが向上します.
UPSのバックアップ電源アプリケーションに適しています.
自動車用リチウム電池は,無中断電源 (UPS) のバックアップシステムで使用するのに適しており,ネットワーク停電時に信頼性の高いバックアップ電力を確保します.
リチウム電池の高エネルギー密度と急速な充電能力により,重要なシステムや機器の不中断な動作を保証するUPSアプリケーションに最適な選択肢となっています.
性能と信頼性の向上:
自動車用リチウム電池は LiFePO4技術とBMSを組み込み,従来の鉛酸電池と比較して性能と信頼性が優れている.
エネルギー密度の向上により,より高い出力量と長時間稼働が可能になり,自動車やバックアップ電源の需要に応用するのに最適です.
延長使用寿命:
LiFePO4 化学の利用と洗練された BMS 管理により,バッテリーパックの使用寿命が延長されます.
耐久性が向上し,劣化が最小限に抑えられることで,長期にわたる信頼性と,バッテリーの使用寿命全体における所有コストが削減されます.
環境問題
Adoption of LiFePO4 technology promotes environmental sustainability by eliminating hazardous materials like lead and minimizing the ecological impact associated with battery manufacturing and disposal processes.
概要すると LiFePO4技術と統合BMSを搭載した自動車リチウム電池は 安全性,性能,信頼性,長寿を優先します自動車やバックアップ電源の様々なアプリケーションに最適な選択肢です.
| 名前 | 価値 |
|---|---|
| サイズ | 260 ((L) * 168 ((W) * 209 ((H) mm |
| 体重 | 10.8kg |
| 保証 | 5 年 |
| 保護 | 過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路 |
| タイプ | リチウムイオン自動車電池 |
| 動作温度 | 0〜45°C |
| ブランド | ユンファン |
| 充電モード | 恒常電流 常電圧 |
| 殻材料 | ABS+PC |
| 充電時間 | 2〜3時間 |
| 電気自動車のバッテリー | 自動車用リチウムイオン電池,自動車用リチウムイオンエネルギー貯蔵電池 |
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | Call for pricing |
| 配達期間: | 14days |
| 支払方法: | T/T,Paypal メールで受け取る |
| 供給能力: | 10000/days |
自動車用リチウム電池は,自動車用リチウムイオン電池としても知られ,自動車で使用するために特別に設計された充電可能な電池の一種である.従来の鉛酸電池とは異なり,何年も前から標準でリチウム電池は,より高いエネルギー密度,より軽量,より長い寿命など,いくつかの利点があります.
自動車用リチウム電池の主な特徴と部品は以下の通りです.
化学:自動車のリチウム電池は,通常,リチウムイオン化学を使用し,リチウム鉄リン酸塩 (LiFePO4) などのバリエーションは,安全性の強化により一般的です.
構成: これらの電池は,望ましい電圧と容量を達成するために,連続および/または並列で接続された複数の個々の電池で構成されています.各電池には正電極 (カソード),負電極 (アノード)そして電解質.
エネルギー密度: リチウム電池は従来の鉛酸電池と比較してエネルギー密度が高く,より小さく軽いパッケージにより多くのエネルギーを蓄えることができます.これは,重量とスペースが重要な要因である電気自動車 (EV) とハイブリッド車両にとって特に有益です.
電圧: 自動車用リチウム電池は,通常,12ボルト (従来の自動車用) から数百ボルト (電気自動車用) までの電圧で動作します.車両の電気システムの特殊要件に応じて.
バッテリー管理システム (BMS): 自動車用リチウム電池の不可欠な構成要素は,バッテリー管理システム (BMS) です.BMSは,バッテリーの充電と放電を監視し管理します.最適なパフォーマンスを確保する蓄電池の電池の過充電,過放電,過熱を防ぐ
充電: リチウム電池は安全で効率的な動作を確保するために,特定の充電プロトコルが必要です.これは,充電プロセスを規制するためにBMSと通信する専用リチウム電池充電器を使用することをしばしば含む.
適用: 自動車用リチウム電池は,電気自動車 (EV),ハイブリッド電気自動車 (HEV),プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV),スタート・ストップシステム補助電源システム
自動車の蓄電池は 自動車の蓄電池の技術的進歩を 表しています 優れた性能,効率,伝統的な鉛酸電池と比較すると.
生命体PO4技術による安全性重視
標準的なリチウムイオン電池と比較して優れた安全性のために選択されたリチウム鉄リン酸塩 (LiFePO4) 電池の採用.
LiFePO4化学は安定性を高め,熱事故,火災,爆発のリスクを大幅に軽減し,車両運用中の安全性を優先します.
組み込みインテリジェント・バッテリー管理システム (BMS):
バッテリーパックの中央制御ユニットとして機能する高度なバッテリー管理システム (BMS) の統合により,性能と安全の両方を最適化します.
BMS機能には,バッテリーパック内の過充電,過放電,過電流の防止,これにより,潜在的な危険から保護され,バッテリーの信頼性が向上します.
単一の電池セルをアクティブにバランスして均等な充電レベルを維持し,パック全体の容量を最大化し,バッテリーの寿命を延長します.
鉛酸電池の直接交換:
自動車用でよく使われる 従来の鉛酸電池の直接的な代替品として設計されています
エネルギー密度が大幅に増加し重量も減少し,車両の効率,性能,ハンドリングが向上します.
UPSのバックアップ電源アプリケーションに適しています.
自動車用リチウム電池は,無中断電源 (UPS) のバックアップシステムで使用するのに適しており,ネットワーク停電時に信頼性の高いバックアップ電力を確保します.
リチウム電池の高エネルギー密度と急速な充電能力により,重要なシステムや機器の不中断な動作を保証するUPSアプリケーションに最適な選択肢となっています.
性能と信頼性の向上:
自動車用リチウム電池は LiFePO4技術とBMSを組み込み,従来の鉛酸電池と比較して性能と信頼性が優れている.
エネルギー密度の向上により,より高い出力量と長時間稼働が可能になり,自動車やバックアップ電源の需要に応用するのに最適です.
延長使用寿命:
LiFePO4 化学の利用と洗練された BMS 管理により,バッテリーパックの使用寿命が延長されます.
耐久性が向上し,劣化が最小限に抑えられることで,長期にわたる信頼性と,バッテリーの使用寿命全体における所有コストが削減されます.
環境問題
Adoption of LiFePO4 technology promotes environmental sustainability by eliminating hazardous materials like lead and minimizing the ecological impact associated with battery manufacturing and disposal processes.
概要すると LiFePO4技術と統合BMSを搭載した自動車リチウム電池は 安全性,性能,信頼性,長寿を優先します自動車やバックアップ電源の様々なアプリケーションに最適な選択肢です.
| 名前 | 価値 |
|---|---|
| サイズ | 260 ((L) * 168 ((W) * 209 ((H) mm |
| 体重 | 10.8kg |
| 保証 | 5 年 |
| 保護 | 過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路 |
| タイプ | リチウムイオン自動車電池 |
| 動作温度 | 0〜45°C |
| ブランド | ユンファン |
| 充電モード | 恒常電流 常電圧 |
| 殻材料 | ABS+PC |
| 充電時間 | 2〜3時間 |
| 電気自動車のバッテリー | 自動車用リチウムイオン電池,自動車用リチウムイオンエネルギー貯蔵電池 |
