|
| MOQ: | 100個 |
| 価格: | Call for pricing |
| 標準パッケージ: | カートンの木箱 |
| 配達期間: | 45 日 |
| 支払方法: | L/C,T/T,マネーグラム |
| 供給能力: | 1000/月 |
鉄道交通機器のための高度なリチウムイオン電池
製品概要: 先進的なリチウムイオン電池は,近代的な鉄道輸送システムの高い要求に応えるように特別に設計されています.機内における重要なシステム優れたエネルギー密度,長いサイクル寿命, 強化された安全機能により,この電池は, 鉄道輸送機器の電源を供給するための最先端のソリューションを提供します.継続的な動作と効率の確保.
電力表示と通信プロトコルで 低消費量
幅広い温度範囲: -20°Cから60°Cまでの極端な温度条件で効率的に動作し,さまざまな気候や環境に適しています.
急速充電能力: 充電時間を最小限に抑え,車両を最小限のダウンタイムで走らせるために急速充電技術で設計されています.
頑丈な設計:衝撃,振動,衝撃耐性により,この電池は鉄道輸送作業の厳しさに耐え,船上および線路付近のアプリケーションの両方で耐久性を保証します.
高エネルギー密度: 優れたエネルギー貯蔵を保証し,充電の間での長時間稼働時間を確保し,軽量および重量鉄道輸送車両の両方に最適です.
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 充電電圧 | 29.4V |
| 放電切断電圧 | 19V |
| 充電温度 | 0~45°C |
| 放出温度 | -20~60°C |
| バッテリーの内部抵抗 | ≤150mΩ |
| 通信プロトコル | RS485 |
| パーソナライゼーションを受け入れます | そうだ |
電動およびハイブリッド鉄道輸送車両 (軽鉄道,地下鉄,電車など) の乗用電源
緊急照明,エアコン,通信システムを含む重要な鉄道システムのためのバックアップ電源
線路側信号と制御システムへの電源
機関車の始動と待機操作のための補助電源ユニット (APU)
1パーソナルパッケージ:各バッテリーは,衝撃耐性,衝撃耐性,湿度耐性のある保護泡に包装され,高強度波紋紙箱または木製の箱に固定されています.
2.内包装:電池は,静電放出や物理的な損傷を防ぐために,反静電袋または泡の包装に包まれています.
3パレット化: 卸荷注文では,個々のバッテリーパケットは輸送中に安定性のために伸縮ラップとプラスチックストラップを使用して,工業用木製パレットに積み重ねて固定されます.
4輸送手段:
航空貨物: 迅速な配送のために,電池は認定航空会社によって輸送されます.バッテリーは,航空でリチウム電池を運ぶためのIATA (国際航空運輸協会) のガイドラインに従って梱包されています..
海上 貨物: 大量 の 注文 は 海 で 輸送 さ れ,水分,塩,その他の 環境 要因 から 守る ため,安全な 容器 に 装着 さ れ て い ます.
陸上貨物:地域配送では 必要に応じて安全で気候制御条件でトラック輸送サービスを提供します
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| MOQ: | 100個 |
| 価格: | Call for pricing |
| 標準パッケージ: | カートンの木箱 |
| 配達期間: | 45 日 |
| 支払方法: | L/C,T/T,マネーグラム |
| 供給能力: | 1000/月 |
鉄道交通機器のための高度なリチウムイオン電池
製品概要: 先進的なリチウムイオン電池は,近代的な鉄道輸送システムの高い要求に応えるように特別に設計されています.機内における重要なシステム優れたエネルギー密度,長いサイクル寿命, 強化された安全機能により,この電池は, 鉄道輸送機器の電源を供給するための最先端のソリューションを提供します.継続的な動作と効率の確保.
電力表示と通信プロトコルで 低消費量
幅広い温度範囲: -20°Cから60°Cまでの極端な温度条件で効率的に動作し,さまざまな気候や環境に適しています.
急速充電能力: 充電時間を最小限に抑え,車両を最小限のダウンタイムで走らせるために急速充電技術で設計されています.
頑丈な設計:衝撃,振動,衝撃耐性により,この電池は鉄道輸送作業の厳しさに耐え,船上および線路付近のアプリケーションの両方で耐久性を保証します.
高エネルギー密度: 優れたエネルギー貯蔵を保証し,充電の間での長時間稼働時間を確保し,軽量および重量鉄道輸送車両の両方に最適です.
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 充電電圧 | 29.4V |
| 放電切断電圧 | 19V |
| 充電温度 | 0~45°C |
| 放出温度 | -20~60°C |
| バッテリーの内部抵抗 | ≤150mΩ |
| 通信プロトコル | RS485 |
| パーソナライゼーションを受け入れます | そうだ |
電動およびハイブリッド鉄道輸送車両 (軽鉄道,地下鉄,電車など) の乗用電源
緊急照明,エアコン,通信システムを含む重要な鉄道システムのためのバックアップ電源
線路側信号と制御システムへの電源
機関車の始動と待機操作のための補助電源ユニット (APU)
1パーソナルパッケージ:各バッテリーは,衝撃耐性,衝撃耐性,湿度耐性のある保護泡に包装され,高強度波紋紙箱または木製の箱に固定されています.
2.内包装:電池は,静電放出や物理的な損傷を防ぐために,反静電袋または泡の包装に包まれています.
3パレット化: 卸荷注文では,個々のバッテリーパケットは輸送中に安定性のために伸縮ラップとプラスチックストラップを使用して,工業用木製パレットに積み重ねて固定されます.
4輸送手段:
航空貨物: 迅速な配送のために,電池は認定航空会社によって輸送されます.バッテリーは,航空でリチウム電池を運ぶためのIATA (国際航空運輸協会) のガイドラインに従って梱包されています..
海上 貨物: 大量 の 注文 は 海 で 輸送 さ れ,水分,塩,その他の 環境 要因 から 守る ため,安全な 容器 に 装着 さ れ て い ます.
陸上貨物:地域配送では 必要に応じて安全で気候制御条件でトラック輸送サービスを提供します
